摘要：在機械加工中，螺紋有很多種，它主要作為連接件和傳動件。常用螺紋都有國家標準，標準螺紋有很好的互換性和通用性。也有少數非標準螺紋，如矩形螺紋等。螺紋的種類按用途可分為聯接螺紋和傳動螺紋；按牙型可分為三角形、矩形、梯形、鋸齒形和圓形等；按螺旋線方向可分為右旋和左旋；按螺旋線數可分為單線和多線螺紋；按螺紋母體形狀可分為圓柱螺紋和圓錐螺紋。現在還有變螺距螺紋。
一、背景
隨著機械工業的發展，不管是普通車床的螺紋加工，還是數控加工，螺紋加工是個切削的重要環節。對於小直徑的螺紋，可以用絲錐攻的，但是大直徑大導程的螺紋，就得採用螺紋車刀車削了。螺紋加工過程中難免會碰到許多問題，如何解決，才能把它做好！
二、螺紋加工中遇到的疑難問題
在日常的教學過程中，車削小螺距的三角螺紋，一般採用高速鋼螺紋車刀，低速加工，速度慢，效率也慢。對於批量生產的零件，這樣的效率太慢了。可根據公式計算，用硬質合金刀具，採用中高速500r/min，三刀加工完成。
（一）加工螺紋時，用硬質合金車刀，不能進行微量進給，表面粗糙度達不到要求，如何解決？
精車螺紋，尤其是精車較大導程螺紋時，通常使用高速鋼車刀，這主要是因為高速鋼碳化物晶粒細，刃磨性好，能形成鋒利的刃口，精車時切削力小，能通過合理選用切削液，低表面粗糙度。相反，硬質合金刀具由於晶粒較粗，刃磨時不易形成鋒利刃口，通常除高速車削小螺距螺紋外，較少用硬質合金來精車螺紋。然而，硬質合金的硬度、耐磨性均比高速鋼要好，又可不使用切削液，若能用硬質合金車削螺紋，顯然會帶來一定的經濟效益。
（二）為什麼車削內螺紋前的孔徑不應等於或小於內螺紋的小徑？
因為在車削內螺紋時，由於車刀切削時的擠壓作用，內孔直徑會縮小（車削塑性材料時較明顯），所以車削內螺紋前工件的孔徑應比內螺紋的小徑要略大些，不能等於或小於內螺紋的小徑。否則，加工後的內螺紋小徑會小於標準中規定的尺寸，螺紋表面質量也達不到要求。又由於內螺紋加工後的實際小徑允許等於或略大於內螺紋小徑的基本尺寸，所以在實際生產中為了計算方便，可用如下近似公式確定孔徑尺寸。
車削塑性材料的內螺紋時D≈dP
車削脆性材料的內螺紋時D≈d-1.05P
式中:d—螺紋公稱直徑(大徑)；
P—螺距。
（三）什麼叫多線螺紋？車削多線螺紋首先要解決和注意的問題是什麼？
圓柱體上只有一條螺旋槽的螺紋叫單線螺紋。有兩條或兩條以上螺旋槽的螺紋叫多線螺紋。多線螺紋每旋轉一周，螺旋線前進的距離稱導程，導程等於螺距和線數的乘積。
車削多線螺紋首先要解決的問題是分線方法和正確分線。若分線方法選擇不恰當，分線操作時不正確、馬虎大意出現分線誤差，造成所車多線螺紋的螺距不等。它將嚴重影響內外螺紋的旋合精度，降低使用壽命。因此，必須重視選擇多線螺紋的分線法，並在車削加工過程中註意正確操作分線過程。
車削多線螺紋時，還要注意以下三個問題：
1機床掛輪和機床調整要根據導程來進行確定和調節手柄位置。千萬不能用螺距來計算、確定掛輪的調節手柄位置。
2多線螺紋導程一般都比較大，要特別注意導程對車刀兩切削刃後角的影響。螺旋角要根據導程計算，磨刀時，順走刀方向一側切削刃後角應增大一個螺旋角，另一側切削刃後角可減小一個螺旋角。
3螺紋精車要在所有螺旋槽都粗車完後一起精車。否則，不能保證各牙型的一致性。
（四）螺紋加工時為什麼會出現亂牙？
一般螺紋都需經過多次走刀才能加工到所需牙型和尺寸精度。若在首次以後的走刀中，車刀刀尖不在前一次走刀的螺旋槽內，而是偏左、偏右或在牙頂上，結果把牙型車壞，這種現象稱亂牙。
產生亂牙的原因有：
1車床絲槓螺距不是工件螺距的整數倍，加工時沒有採用倒順車進行車削，而是採用提閉開合螺母進行車削。在這種情況下，基本上不能保證後次走刀在前次走刀車出的螺旋槽內，必然造成亂牙。
2車床螺距是工件螺距的整數倍，可以採用提閉開合螺母進行車削。若在後次走刀中沒有將開合螺母全部閉合上，這樣會造成工件和車刀錯位，產生亂牙。
3合螺母間隙過大、鬆動，車削過程中開合螺母自動上抬，也會造成工件和車刀錯位，產生亂牙。
4絲槓軸向間隙太大，車削過程中產生軸向竄動。
5加工過程中，磨刀、換刀沒有重新校對車刀。
6工件沒有夾緊，加工過程中工件在卡盤內轉動或軸向移動；車刀沒能緊固，加工中車刀在軸向方向上發生移動。這些都會改變車刀和工件原來的相對位置，造成亂牙。
（五）粗車梯形螺紋或蜗杆時，出現“扎刀”現象怎麼辦？
由於粗車餘量大，為了使切削輕快，粗車螺紋刀或蜗杆粗車刀一般都磨出徑向前角。若徑向前角過大，橫向進刀絲槓螺母間隙又過大，容易發生“扎刀”現象。為避免粗車時的“扎刀”，需注意以下幾個問題：
1螺紋車刀的徑向前角不能太大，一般為3°～5°。
2正好橫向進給絲槓間隙，手搖進給輕快，用手推拉刀架無竄動即可。
3不要採用直進切削法車削，因直進切削法三個切削刃同時切削，切削力很大，容易造成“扎刀”。
4在某些情況下，為避免“扎刀”也可採用負前角、將車刀裝高的方法車削。這樣改變了徑向力的方向，達到了防止“扎刀”的目的。這種裝刀方法通過適當調整裝刀高度可保證前刀面仍通過工件中心，因此對牙型角度誤差影響不大。
三、總結
螺紋加工是機械加工的一項重要環節，涉及到尺寸精度，表面粗糙度；及在加工過程中的進給路線；對於單線和多線螺紋加工時，它們的分線方法；以及產生亂扣，扎刀等等。有點錯誤就會造成亂牙，牙型不合格，配合出現問題，會出現廢品或影響使用壽命
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